تریلر نیمه‌ یدک کش کم‌ارتفاع 3 محور برای حمل تجهیزات سنگین

تولید قابل جدا شدن 4 Chengxin کاربری بار 3 محور طرف دیوار حصار تریلر

سه محور نیمه تریلر کم حل و فصل حمل و نقل تجهیزات سنگین برای معادن و ساخت و ساز جمهوری دموکراتیک کنگو

خلاصه ی محصول
این نیمه تریلر سه محور برای حمل و نقل ماشین آلات معدن، بولدوزرها، حفاری ها، ترانسفورماتورها و سایر تجهیزات سنگین در سراسر جمهوری دموکراتیک کنگو ساخته شده است.از کولویزی به کینشاسااز لوبومباشی تا گوما، این تریلر برای زمین های خشن، شرایط بیش از حد بارگذاری و حمل و نقل طولانی در مسیرهای سخت آفریقا طراحی شده است.

مشخصات فنی

• ظرفیت بار مفید: 50 تا 70 تن (تخصیص پذیر)

• طول کل: 13000 ️ 17000 میلی متر

• عرض: ۳۰۰۰ میلی متر یا با توجه به محدودیت های عرض جاده DRC ساخته شده است.

• ارتفاع پلتفرم: 850 1200 mm

• محور: 3×13T FUWA یا BPW، با ABS اختیاری

• تعلیق: بهار مکانیکی یا تعلیق هوا برای کار سنگین

• لاستیک ها: 12R225، 12 عدد

• رامپ: رامپ بارگیری با کمک به بهار یا هیدرولیک

• پرتو اصلی: فولاد کشش بالا Q345 یا T700، پرتو H جوشیده

• کینگپین: 2.0 یا 3.5 اینچ (استانداردی JOST)

• دستگاه فرود: 28T دو سرعت

• سیستم ترمز: سیستم ترمز هوایی دو خطی با شیر WABCO

• سطح: شن و ماسه کامل + پریمر اپوکسی + رنگ پلی اورتان

• اختیاری: قفسه تایر، جعبه ابزار، چراغ های LED، قفل های پیچ و تاب ظرف، نردبان

چرا برای جمهوری دموکراتیک کنگو ایده آل است

• ساختار قوی شرایط جاده ای بسیار بد و استفاده از جاده ای را تحمل می کند

• شاسی تقویت شده از بارگذاری بیش از حد حمایت می کند، که در مناطق معدن رایج است

• رامپ های طراحی شده برای بارگذاری ایمن حفاری ها یا ژنراتورهای 30+ تن

• انعطاف پذیر برای حمل و نقل مرزی بین جمهوری دموکراتیک کنگو، زامبیا، آنگولا و تانزانیا

• عمر طولانی با هزینه های نگهداری کم

بازخورد مشتریان از جمهوری دموکراتیک کنگو
ما ماشین های معدن بزرگ را بین کولویزی و لوبومباشی حمل می کنیم. این کمر قوی است، فولاد ضخیم است، و محورها حتی در صورت اضافه بار نیز به خوبی نگه داشته می شوند. رامپ با حفاری ها عالی کار می کند.
آقای مبایو کی، حمل کننده تجهیزات معدن

شرایط جاده در اینجا بد است، اما این تریلر در سفرهای طولانی بدون ترک یا جوش شکسته زنده مانده است. تامین کننده قطعات اضافی را فراهم کرده و پس از تحویل در تماس بوده است.
️ ژان پل ام، اپراتور ناوگان ساختمانی

سوالات متداول (FAQ)

سوال1: آیا این تریلر می تواند حمل و نقل جاده ای و معدن را انجام دهد؟
بله، به طور خاص براي محیط هاي سخت تقويت شده تعليق و لاستیک ها براي مطابقت با زمین کنگو انتخاب شده اند

س2: آیا می توانیم از آن برای حمل حفاری و بلدوزر استفاده کنیم؟
مطمئناً، این تریلر به طور گسترده ای برای CAT 320D، XCMG 50 تن و سایر تجهیزات سنگین استفاده می شود.

س3: تفاوت میان رامپ های مکانیکی و هیدرولیک چیست؟
راهروهای هیدرولیکی برای کار آسان تر و ایمن تر برای بارگذاری ماشین آلات سنگین هستند. راهروهای مکانیکی مقرون به صرفه تر و ساده تر هستند.

سوال 4: آیا شما با اسناد صادرات و بازرسی کمک می کنید؟
بله. ما اسناد صادراتی کامل (فاکتور، لیست بسته بندی، گواهی منشاء) را ارائه می دهیم و می توانیم در صورت لزوم از SGS یا بازرسی قبل از حمل پشتیبانی کنیم.

Q5: تولید و حمل و نقل چقدر طول می کشد؟
زمان تولید در حدود 20 ~ 25 روز کاری است. حمل و نقل از طریق کشتی عمده یا قفسه تخت به ماتادی یا از طریق ترانزیت به لوبومباشی از طریق زامبیا انجام می شود.

حمل و نقل و پشتیبانی

• بنادر بارگیری: چینگداو، تیانجین، لیانیونگانگ

• مقصد: بندر ماتادی یا داخل کشور از طریق راهرو تانزانیا/زامبیا

• مدارک: مجموعه کامل برای تمدید گمرکی (CO، PL، فاکتور، بازرسی)

• خدمات پس از فروش: پشتیبانی از واتساپ/ایمیل، تامین قطعات جایگزین، بازرسی ویدئویی