Name: کامیون تراکتور HOWO NX با موتور دیزلی سنگین چرخ محرک 6×4 و کابین خوابیده سقف بلند برای معدن و حمل و نقل از راه دور
Brand: Shandong Global Heavy Truck Import&Export Co.,Ltd
SKU: NX
Price: 42,500.00 USD
Availability: InStock

خانه محصولات تراکتور کامیون تریلر

کامیون تراکتور HOWO NX با موتور دیزلی سنگین چرخ محرک 6×4 و کابین خوابیده سقف بلند برای معدن و حمل و نقل از راه دور

جزئیات محصول:

محل منبع:	چین
نام تجاری:	howo
گواهی:	iso/ccc
شماره مدل:	NX

پرداخت:

مقدار حداقل تعداد سفارش:	1 واحد
قیمت:	قابل مذاکره
جزئیات بسته بندی:	برهنه
زمان تحویل:	10 روز کارگر
شرایط پرداخت:	L/C، T/T
قابلیت ارائه:	500 واحد در ماه

مخاطب

توضیحات محصول جزئیات

مدل شماره:	کامیون تراکتور HOWO NX	نوع انتقال:	خودکار
قدرت:	دیزل	چرخ محرک:	6 × 4
ظرفیت موتور:	＞ 8L	فرمان:	درایو دست چپ یا راست
شادی:	کامیون	مشخصات:	6800x2496x3668mm

کامیون تراکتور HOWO NX 6×4 برای کانتینر حمل و نقل محموله سنگین معدن معدن تانزانیا که عملیات حمل و نقل حمل و نقل طولانی مدت

بررسی اجمالی محصول

نام محصول:کامیون تراکتور HOWO NX 6×4
نوع وسیله نقلیه:Heavy Duty Tractor Head / Prime Mover
کاربرد:لجستیک معدن، حمل و نقل کانتینری، حمل و نقل از راه دور، حمل و نقل مصالح ساختمانی

مشخصات شاسی

برند:SINOTRUK HOWO NX
نوع درایو:6×4
کابین:کابین خواب سقف بلند HOWO NX با تهویه مطبوع
مدل موتور:سری ویچای WP10 / WP12
اسب بخار:380 اسب بخار / 420 اسب بخار / 460 اسب بخار
نوع سوخت:دیزل
استاندارد انتشار:Euro II / Euro III (مشخصات آفریقا)
انتقال:HW19710 / HW19712، دستی 10-12 سرعت
فرمان:فرمان هیدرولیک
ظرفیت مخزن سوخت:مخزن سوخت 400-600 لیتری آلیاژ آلومینیوم

ابعاد و وزن

فاصله دو محور:3200 + 1350 میلی متر
وزن ناخالص وسیله نقلیه (GVW):تقریبا 25000 کیلوگرم
حداکثر ظرفیت بکسل:60000 - 80000 کیلوگرم
بار محور جلو:7-9 تن
بار محور عقب:13-16 تن × 2

سیستم موتور

نوع موتور:موتور دیزل 6 سیلندر خطی توربوشارژ
حداکثر گشتاور:گشتاور خروجی بالا برای بالا رفتن از بارهای سنگین
سیستم خنک کننده:سیستم خنک کننده گرمسیری تقویت شده
عملکرد:عملکرد پایدار در دمای بالا و محیط گرد و غبار
راندمان سوخت:بهینه شده برای حمل و نقل سنگین در مسافت های طولانی

سیستم انتقال

مدل گیربکس:HW19710 / HW19712
موقعیت دنده:10-12 جلو + 2 معکوس
کلاچ:سیستم کلاچ تقویت شده سنگین
نوع رانندگی:انتقال مکانیکی
قابلیت اطمینان:دوام بالا برای شرایط جاده آفریقا

شاسی و قاب

نوع قاب:قاب فولادی دولایه با مقاومت بالا
چرخ پنجم:صفحه کوپلینگ سنگین 50# / 90# اختیاری است
تعلیق:سیستم تعلیق فنر برگ سنگین
ساختار:برای شرایط کاری معدن و اضافه بار طراحی شده است

سیستم محور

محور جلو:7-9 تن محور فرمان
محور عقب:محور محرک 13-16 تن ×2
دیفرانسیل:دیفرانسیل تقویت شده سنگین
نسبت نهایی درایو:بهینه شده برای زمین های مختلط (بزرگراه، جاده ناهموار، سایت معدن)

لاستیک